韩国天外再次飘来乌云，一段空姐在机翼上自拍的视频在酬酢媒体疯传。画面里91 足交，几位身着制服的空姐正蹲在飞机机翼上摆出各式姿势，笑脸灿烂地对着镜头。这本该是一张泛泛的＂打卡照＂，但在昨年12月济州航空空难暗影未散确当下，这一幕却激励了公众的浓烈不悦。

大雪纷飞的2月12日，清州机场暂停起降。一架易斯达航空的客机停在停机坪上，乘客被困机舱内。几位空姐趁着这个破绽，大开救急舱门，走上机翼拍照。她们能够仅仅想纪录这个尽头的时分，但这个举动在军民两用机场里实属不当。

＂这真让东谈主歧视！＂一位网友在酬酢平台发帖说谈，＂前几天外难的劝诫还不够久了吗？这些空姐把飞机当成了游乐场。＂这条评述很快得回了上万点赞。

航空安全大众张明在禁受采访时默示：＂空乘东谈主员在非要紧情况下开启救急舱门，这本人就违背了民航安世界法。更别说在机翼上玩自拍了。机翼名义光滑，稍有失慎就可能滑倒，酿成东谈主员伤一火。＂

易斯达航空对此事的回复似乎有点避实就虚。他们宣称大开救急舱门是在进行演练，但承认空乘东谈主员的拍照行径确乎不当，将张开拜访并经受相应措施。

让这件事情显得荒谬明锐的布景是，疯狂小学生就在两个月前，韩国发生了一谈要紧空难。12月29日，一架济州航空客机在务安机场着陆时偏离跑谈，撞上机场围墙，酿成179东谈主遭难。这是韩国民航史上最惨重的空难。

＂我便是济州航空空难遭难者家属91 足交，看到这些像片真实心如刀割。＂一位自称李先生的网友在评述区写谈，＂航空公司难谈就学不会劝诫吗？安全毅力奈何能这样淡泊？＂

民航业内东谈主士金泰宇分析说：＂空乘东谈主员是航空安全的流毒把关者，他们的一颦一笑齐会影响到公众对航空安全的信心。此次事件涌现出某些航空公司在安全培训和处理上存在漏洞。＂

转头济州航空空难拜访恶果，所有事故历程令东谈主唏嘘。那天早上，av网客机刚与塔台取得有关没多久，就碰到了遍及花脸鸭撞击。两个引擎同期失效，电力供应中断。机组东谈主员在空中反抗了4分钟，最终在莫得起落架的情况下迫降，酿成惨事。

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＂每次看到这些细节齐会与陨泣。＂一位资深机长说，＂四肢航空从业者，咱们必须时分绷紧安全这根弦。现时看到有空乘东谈主员在机翼上嬉戏，真实让东谈主寒心。＂

网罗上有东谈主运转发起＂拒乘易斯达航空＂的话题。有网友说：＂这哪是在开飞机啊，险些像在开打趣。＂也有东谈主说：＂航空公司的谈歉太混沌了，这种事情应该严肃处理。＂

航空安全筹划师朴成勋以为：＂当代航空业发展到今天，硬件门径依然尽头完善，但东谈主为身分仍是安全隐患的主要开头。航空公司应该设备更严格的行径法子和惩处机制。＂

韩国航空处理局一位不肯浮现姓名的官员默示：＂咱们正在密切柔柔这起事件。诚然那时飞机处于住手现象，但任何违背安全规程的行径齐不应该被猖獗放过。＂

这起事件也激励了对酬酢媒体时期处事谈德的筹划。网红经济学家吴玄说：＂现时好多东谈主为了几个点赞，作念出危急举动。但在航空这个行业，一个小小的毅力可能就会酿成大祸。＂

空姐们在机翼上的自拍，看似仅仅一个无心之举，却折射出航空业在安全处理上的隐患。济州航空的劝诫还未远去，易斯达航空就出现这样的问题，不可不让东谈主担忧韩国航空业的安全文化。

新闻背后的想考值得咱们每个东谈主青睐。在酬酢媒体时期，一个点赞可能让东谈主健忘处事操守，一个自拍可能让东谈主冷漠安全底线。但关于航空业来说，安全遥远是压倒一切的准则。

参考文件：

海客新闻《韩国一空姐站机翼上自拍，航空公司回复》，2024年2月18日韩联社《济州航空空难拜访证实文书》91 足交，2024年1月25日韩国JTBC电视台新闻报谈，2024年2月13日